kcb齒輪（lún）泵的旋轉方向與運轉事項

　　kcb齒輪泵的旋轉方向要與進,出油口相符.kcb齒輪泵若（ruò）是第一（yī）次運（yùn）行,或長期閑置後（hòu）再使用（yòng）,最（zuì）好在空載或小負荷（hé）情況下先跑合一小時左右.如果在跑合（hé）階段預先覺察出異常溫升,泄漏,振動和噪聲時,應停機檢查.kcb齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎,法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小2CY齒輪泵運轉時產生的振動和（hé）噪聲.電動機與鴻海泵業kcb齒輪泵（bèng）須用彈性（xìng）聯軸器連接,同軸度小於0.1毫米,傾斜角不得大於1度.安裝聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害kcb齒輪泵的齒輪等零件. 緊固kcb齒輪泵,電（diàn）動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接（jiē）可靠.用（yòng）手（shǒu）轉動聯軸器時（shí）,應（yīng）感覺到2CY齒輪泵能夠輕鬆地轉動,沒有卡緊等（děng）異常現象出現,然後才可以配管. kcb齒輪泵（bèng）的吸油管道內徑應足夠大,並避（bì）免狹窄通道或急劇拐彎,減少彎頭,去除（chú）不必要的（de）閥門,附件,盡可能地降低泵的（de）安裝高度,縮短吸油（yóu）管道的長度,以減少壓力損失.管接頭等元件的密封（fēng）要良好,以防（fáng）止空氣侵入,從而控製氣穴與氣蝕的發生.止回閥與（yǔ）安全閥在kcb齒輪泵的輸出管路上最好安裝一個止回閥.這樣在檢修泵及輸出管道時,係統中的（de）液（yè）體不會發生倒流.

　　經吸油管進入吸（xī）油腔,將齒間槽充滿,並（bìng）隨著（zhe）齒（chǐ）輪旋轉,把油液帶到（dào）左側壓油腔內.

　　在壓油（yóu）區一側,由於輪齒在這裏逐漸進入齧合,密封工（gōng）作（zuò）腔容積不斷（duàn）減（jiǎn）小,油（yóu）液便被擠出（chū）去,從壓油腔（qiāng）輸（shū）送到壓力管路中去.在齒輪泵的工作過程中,隻要兩齒輪的（de）旋轉方向（xiàng）不變,其吸、排油腔（qiāng）的位置也就確定不變.這裏齧合點處的齒（chǐ）麵接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用（yòng）,它（tā）由裝（zhuāng）在殼體內的一對齒輪所（suǒ）組成（chéng）,齒輪兩側有（yǒu）端蓋殼體、端蓋和齒輪的各個齒（chǐ）間槽組成了許（xǔ）多密封工作腔.當齒輪按圖示方向旋轉時（shí）,右側吸油腔由（yóu）於相互齧合的輪齒逐漸脫開（kāi）,密封工作容積逐漸增大,形成部分真空（kōng）,因此油（yóu）箱中（zhōng）的油（yóu）液在外界大氣壓力的作用下（xià）,經吸油管進入吸油腔,將齒間槽充滿,並隨著齒輪旋轉,把油液帶到左側壓油腔（qiāng）內（nèi）.在壓（yā）油區一側,由（yóu）於輪齒在這裏逐漸進入齧合,密封工作腔（qiāng）容積不斷減小,油液便被擠出去,從壓油腔輸送到壓力管路中去.在齒輪（lún）泵的工作過程中,隻要兩齒輪的旋轉方向不變,其吸、排油腔的位置也就確定不變.這裏齧合點處的齒（chǐ）麵接觸線一直（zhí）分（fèn）隔（gé）高、低壓兩腔起著配油作用（yòng）,因此在齒輪泵中不需要（yào）設（shè）置（zhì）專門的配流（liú）機構,這是（shì）它和其它類型容積式液壓泵的不同（tóng）之（zhī）處.